Pukiokes blogas

 Susidėliojo savaitgalis mieste, tad ėmėm jautį už ragų ir kinkėm dviračius į trasą. Pamąstėm, kad reik dienos pradžioje lėkti ir iš karto  po pusryčių išlėkėm į trasą. Lėkėm link Babtų, Vandžiogalos, Domeikavos ir baigėm viską savo pamėgtoje ledainėje. Kelio ruožai visi nenuobodūs ir įvairūs, buvo pora sukilimų, buvo žvirkelio apie 6, buvo labai lygių kelių, buvo duobėto asfalto, buvo gražių miestelių su unikaliomis centrinėmis erdvėmis.  Šiaip kraštovaizdis labai patiko, nes gamta bunda, daug kelio buvo palei upę ar šiaip dairymosi į žalias pievas. Tiesa, važiavau aš su šortais ir turėjo įdienojus sušilti, bet ... sušilo iki 7 laipsnių, o jutiminė buvo 5. Tad kelionę baigiau šiek tiek atvėsusi ir ledainėje elgiausi sau nebūdingai - ėmiau pyragą, o ne ledų.

 Jaukios... toks pirmas jausmas buvo varžybose. Net pats organizatorius ir vedėjas vadino varžybas varžybėlėmis ir visi dalyviai gavo po medalį ir šokoladą. Toks ratas tėvų, pažįstamų darosi su tais dziudo renginiais. Tai buvęs kolega, tai kitaip kalbintas žmogus, tai kursiokas, tai vaikai kartu ne pirmose varžybose trinasi. Tokie jau iš matymo matyti veidai ir darosi vaikų dziudo burbulas.

 Vakar buvo aišku, kad važiuoju su dviračiu į sodą. Tik buvo klausimas ar grįšiu taip pat su dviračiu, ar su traukiniu nuo Jūrės. Pirmyn myniau pro Čiurlionio tiltą ir visu tiesiu keliu iki Garliavos, ten šokau į Marijampolės kelią ir makalavimosi nuotykiai prasidėjo. Sukausi per visokius užkampius, kol atlėkiau į Veiverius, paskui kažkokių neregėtų šunkelių radau link Jūrės. Teko ir žvirkeliais važiuoti, ir lauko keliukais, ir absoliučiai smėlio keliukais. Baisiausi yra smėli, toks purus smėlis, kur mano piršto storio padangos sminga ir neina niekaip važiuoti. Atlėkiau į sodą pirma ir prasidėjo kuitimosi reikalai, ką nupjauti, ką sukasti, ką pasodinti, ką palaistyti. Ir taip kuitėmės visi pirmą kartą šį sezoną. O atgal su dviračiu buvo nuotaikos važiuoti tiek pat, kiek ir į priekį. Sėdau ant dviračio ir nurūkau, kol namiškiai sodo rakandus baigė sunešti. Pasivijo mane sodininkų mašinistų ekipažas už Pažėrų, vyniojau aš toliau ir grįžau visiškai kitu keliu, nei lėkiau pirmyn. Pirma...

 20k, 32k, 26k, 14k. Skaičiai nuosekliai dideli ir malonūs, kai eini ir malonu eiti. Eini per gatves, takus, brūzgynus, kalnus, autostradas, miestus kepinant saulei, beveik lietui purškiant, pučiant vėjui. Tokios tos 4 dienų atostogos su 93k suminiu keturių dienų žingsniu pasiekimu ir 23k vidutiniu per dieną. Per tas dienas dar pasidairyta, pavalgyta, pašokta, pavažiuota autiku, paskrista lėktuvais ir net knyga paskaityta. Summa summarrum - atostogos užskaitytos ir visi tikslai pasiekti - galva pailsėjo nuo darbų, namų ir kaimų. Akys paganytos į kalnus, saulę ir jūrą, pasimaitinta visokiais maistais, kur sotumas ir saikas buvo lengvai pabėgę nuo manęs ir kimšau, ragavau įvairius dalykus.  Iš tokių įsimintinų dalykų, tai perkirtom upę be tilto su kolegomis. Kur lipi, šokinėji per akmenis ir žinai, kad jeigu sustosi, tai to kito iškilusio akmens nepasieksi. Atrakcija nebloga, o ypač kai esi šiek tiek atsakingas už kitus kolegas.

 Važiavau su dviračiu šiandien į darbą ir atgal. Pirmyn 20 minučių užtrukau ir max išspaudžiau 34/h valandą greitį važiuodama kartu su mašinomis šiek tiek anksčiau, nei su mašina važiuoju. Atgal trukau apie 16 minučių ir pasiekiau 38km/h greitį. Kai leidausi nuo kalno, tai laikiau dviračio abu stabdžius, kad sumažinti greitį, nes tikėtina būčiau išspaudusi 50km/h ar net daugiau. Šiaip tai labai smagu nulėkti į darbą pilnai energijos, įlįsti po dušu ir darbuotis su aktyviom smegenim. Ryte važiuojama judėjau praktiškai su viešuoju transportu, tai aš jį aplenkiu, tai jis mane. Taip ir nuvažiavau gatve iki pat darbo. Vakare, per intensyvų laiką nerizikavau ir pasirinkau pusiau dviračiu taką, pusiau važiavimą gatve.

 Italų, taip, italų kelionė tęsiasi ir ji jau siekia 400 dienų.

 Vėl dviračiai... Savaitgalis buvo kaime, ant dviračių beveik nelėkėm. Tai neištvėriau sekmadienio vakare ir pralėkiau su savo nauju (nenauju) dviračiu. Na... mieste, sutemus, su šviesoforais ir su pakilimu į Savanorių kalną... vidutinis greitis 21km/h, o maksimalus - 33,5km/h. Kaip aš nesuklydau, kad prasilėkiau... atgaiva kojoms, nes viršutinė kūno dalis jau buvo patreniruota šį savaitgalį. Dviratis mano mastais itin lengvas, pedalai su klipsais, apranga, šalmas ir lempytės savo saugumui tiek priekyje, tiek gale. Žvelgiant į trasą, tai galėjau dar greičiau varyti, jeigu nebūčiau stojusi ties vienu šviesoforu ir nuo Parodo kalno nebūčiau abiejų stabdžių spaudusi beveik iki galo. Šiaip į Savanorius užmyniau su priekyje didele žvaigžde, tik gale jau prireikė visus bėgius panaudoti ir pasilengvinti sau gyvenimą.